我國是全球最大的工程機械產(chǎn)銷國和存量市場，但我國工程機械二手設(shè)備出口規(guī)模較小，主要原因在于二手設(shè)備的估價、定價體系不夠完善，市場也充斥著混亂無序、不公平競爭和信息不對稱等問題，使得金融企業(yè)對這個巨大的銷售市場充滿了不信任，以致無法有效地進行金融滲透。

政策+機遇雙扶持，前景光明

為了讓二手設(shè)備流通行業(yè)更好的發(fā)展下去，我國利好政策也是頻頻發(fā)布。例如，經(jīng)國家發(fā)改委修訂發(fā)布的《當(dāng)前國家重點鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)目錄》中，提到了二手設(shè)備行業(yè)的條目：“閑置設(shè)備調(diào)劑市場”、“租賃服務(wù)”。

同時，針對二手設(shè)備市場交易中存在的混亂現(xiàn)象，國家出臺了一系列行業(yè)標準和規(guī)范。例如《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》、《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案》等。

在政策指導(dǎo)下，二手商品的鑒定、評估、分級等標準逐漸完善，二手電商行業(yè)逐漸規(guī)范化、健康化發(fā)展。

海外市場潛力大，一帶一路創(chuàng)造新機遇

從出口市場來看，“一帶一路”沿線國家和地區(qū)是中國二手設(shè)備主要出口市場。發(fā)展中世界，尤其是“一帶一路”的國家和地區(qū)，對二手設(shè)備的需求很大，而且政策限制較少，稅收負擔(dān)也較低。據(jù)統(tǒng)計，截至2021年6月，中國向“一帶一路”沿線國家和地區(qū)出口總額達97%，占出口總額的93.8%。

目前，“一帶一路”沿線國家和地區(qū)正處在經(jīng)濟發(fā)展的高速發(fā)展期，在公路、橋梁、礦產(chǎn)、農(nóng)林等領(lǐng)域，牽引車、自卸車等都有較大需求。與此同時，進口垃圾車、掃地車、救護車、消防車等特種車輛也有較大需求。

就長遠前景來看，隨著我國二手車出口配套服務(wù)的不斷完善和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新，企業(yè)開拓市場的能力不斷增強，產(chǎn)品的競爭力和品牌知名度的提高，海外營銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的日益完善，我國的二手設(shè)備出口將會有更大的發(fā)展。

愛玖庫持續(xù)發(fā)力為買賣雙方搭建新平臺

盡管我國的二手設(shè)備市場剛剛起步，但作為二手設(shè)備的專業(yè)交易平臺，玖庫也緊跟市場形勢，密切關(guān)注并大力推動我國工程機械的健康發(fā)展。

針對二手設(shè)備市場存在著交易復(fù)雜、融資難等問題，愛玖庫始終堅持“以客戶為中心”的經(jīng)營理念，以客戶需求為導(dǎo)向，從產(chǎn)品、渠道、營銷等各個方面全方位發(fā)力，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

同時，愛玖庫還把“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+資源回收”戰(zhàn)略結(jié)合起來，以互聯(lián)網(wǎng)為載體，為買賣雙方的信息交流提供了新的途徑。

除此之外，玖庫還開發(fā)了多種銷售渠道，借助第三方平臺資源，舉辦多場拍賣會，為客戶提供大量優(yōu)質(zhì)二手設(shè)備，讓客戶切身感受設(shè)備的品質(zhì)和價值。