為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》《報廢機動車回收管理辦法》等法律法規(guī)，防治報廢機動車拆解過程的環(huán)境污染，規(guī)范報廢機動車拆解環(huán)境管理工作，制定本標準。本標準規(guī)定了報廢機動車拆解總體要求，企業(yè)基礎設施和拆解過程污染控制要求，污染物排放要求，環(huán)境管理要求以及環(huán)境監(jiān)測與突發(fā)環(huán)境事件應急預案要求。本標準首次發(fā)布于2007年，本次是對《報廢機動車拆解環(huán)境保護技術規(guī)范》（HJ 348—2007）的第一次修訂。

　　該標準規(guī)定了報廢機動車拆解總體要求，企業(yè)基礎設施和拆解過程污染控制要求，污染物排放要求，環(huán)境管理要求以及環(huán)境監(jiān)測與突發(fā)環(huán)境事件應急預案要求。

     報廢機動車拆解企業(yè)污染控制技術規(guī)范（HJ 348—2022代替HJ 348—2007）

　　生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學品司有關負責人就《報廢機動車拆解企業(yè)污染控制技術規(guī)范》答記者問

　　近日，生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《報廢機動車拆解企業(yè)污染控制技術規(guī)范》（以下簡稱《技術規(guī)范》）。生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學品司有關負責人就《技術規(guī)范》修訂背景、主要修訂內(nèi)容等，回答了記者的提問。

　　問：《技術規(guī)范》修訂的主要背景是什么？

　　答：據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年全國機動車保有量達3.95億輛。機動車總量的快速增長引起報廢機動車數(shù)量顯著上升。隨著國內(nèi)報廢機動車拆解企業(yè)技術工藝的進步和環(huán)境保護要求的提高，原國家環(huán)境保護總局于2007年制定的《報廢機動車拆解環(huán)境保護技術規(guī)范》（HJ 348-2007）已不再適應行業(yè)發(fā)展需要及管理要求，亟需修訂。

　　為貫徹落實《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》《報廢機動車回收管理辦法》等法律法規(guī)，強化報廢機動車拆解企業(yè)在建設和運行過程中的環(huán)境管理和污染控制，提升資源利用率，促進循環(huán)經(jīng)濟健康發(fā)展，我們組織修訂并形成了本次發(fā)布的《技術規(guī)范》。

　　問：《技術規(guī)范》修訂的主要內(nèi)容有哪些？

　　答：本次修訂的主要內(nèi)容包括：一是細化了報廢機動車拆解企業(yè)基礎設施和拆解過程污染控制要求及污染物排放要求；二是新增報廢機動車拆解企業(yè)管理、企業(yè)環(huán)境監(jiān)測等要求；三是新增報廢電動汽車拆解全過程污染控制要求；四是新增附錄A，對報廢機動車主要拆解產(chǎn)物特性及去向提出要求。

　　問：下一步還有什么考慮？

　　答：本次修訂后的《技術規(guī)范》將于2022年10月1日起正式實施。為保障《技術規(guī)范》的順利實施，我們還將開展以下工作：一是加強標準宣貫和培訓，我們將組織針對地方生態(tài)環(huán)境主管部門、相關專家、企業(yè)等的培訓工作，解讀《技術規(guī)范》的主要內(nèi)容和技術要求；二是持續(xù)跟進《技術規(guī)范》實施情況，不斷完善和更新報廢機動車拆解的全過程污染控制。