在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，二手冷凍式干燥機(jī)很容易出現(xiàn)漏氟故障，最直觀的表相是冷媒壓力為零。那么，大家知道這種漏氟故障處理方法都有哪些嗎?今天，愛(ài)玖庫(kù)就為大家簡(jiǎn)要介紹一下。

一、找到漏點(diǎn)

漏氟首先要找到漏點(diǎn)，查漏點(diǎn)需要耐心仔細(xì)和一定的方法。具體是這樣：先用目測(cè)法，打開(kāi)機(jī)器箱板觀察機(jī)器內(nèi)部，由于制冷劑在運(yùn)行時(shí)，會(huì)有壓縮機(jī)潤(rùn)滑油混在里面，如果氟利昂有泄露就會(huì)把潤(rùn)滑油帶出來(lái)，那么仔細(xì)觀察機(jī)器內(nèi)部，如果有片狀的油污帶，那就很可能是漏點(diǎn)所在

檢查機(jī)器內(nèi)部的毛細(xì)銅管，也就是那些細(xì)的6毫米以下的銅管和工藝管，有沒(méi)有折斷現(xiàn)象。通過(guò)上述基本檢查后，對(duì)有懷疑的地方做好標(biāo)記。通過(guò)加注一定壓力的惰性氣體來(lái)確認(rèn)漏點(diǎn)了。

有條件的情況下最好用氮?dú)鈦?lái)保壓，沒(méi)有氮?dú)庥脷鈶B(tài)氟利昂也行，嚴(yán)禁用氧氣保壓查漏。

保壓時(shí)，開(kāi)始應(yīng)緩慢加入氣體，邊加壓邊觀察冷干機(jī)的冷媒表壓力(小立方只有冷媒低壓表，15立方以上有高低壓兩只冷媒表)，加壓到0.2Mpa(2.0kgf)左右時(shí)暫時(shí)停止，然后仔細(xì)聽(tīng)下機(jī)器內(nèi)部有否漏氣的聲音，如果有就可按聲音所在處找到漏點(diǎn)。

如果沒(méi)有則繼續(xù)加壓至0.4-0.5Mpa.這時(shí)再找塊海綿蘸上肥皂水，在剛才有懷疑的地方先查，然后查機(jī)器內(nèi)部的所有連接管子(銅螺母)。如果有漏點(diǎn)，就會(huì)有氣泡泡吹出來(lái)，這個(gè)過(guò)程需要非常仔細(xì)。

二、蒸發(fā)器內(nèi)漏，把漏點(diǎn)堵上

打開(kāi)壓縮空氣的進(jìn)口，如果冷媒壓力表在一段時(shí)間后壓力上升了，那也能肯定制冷系統(tǒng)與空氣系統(tǒng)相通了，因?yàn)樗麄兾ㄒ坏慕粨Q部位就是蒸發(fā)器。所以也能確定蒸發(fā)器內(nèi)漏。

查到漏點(diǎn)后就是補(bǔ)漏了，按漏點(diǎn)的不同，對(duì)于喇叭口松動(dòng)這些漏點(diǎn)，只需用板手做相應(yīng)的緊固，如果是銅管焊接類型的漏點(diǎn)，就需要用到釬焊。釬焊補(bǔ)漏是制冷維修行業(yè)一種最常用的技能，所謂釬焊就是用氧氣和乙炔火焰來(lái)加熱低銀焊條和所需補(bǔ)焊部位，讓焊條和補(bǔ)焊部位熔在一起而使漏點(diǎn)堵上的方法。

釬焊時(shí)應(yīng)先將制冷系統(tǒng)壓力泄零，然后使用釬焊槍先打開(kāi)乙炔，點(diǎn)著后適當(dāng)加入氧氣，慢慢調(diào)節(jié)氧氣和乙炔氣的比例，使火焰成中性焰-氧化焰，然后加熱所需焊接部位和銀焊條使兩者溶在一起。具體方法需要操作者通過(guò)一定的培訓(xùn)掌握。把漏點(diǎn)處理完后，需要再次對(duì)系統(tǒng)保壓，以確認(rèn)補(bǔ)漏焊接是否成功。

補(bǔ)漏完成后，需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空，然后加入規(guī)定質(zhì)量液態(tài)氟利昂(具體數(shù)量參考基本配置表)，加制冷劑應(yīng)從冷干機(jī)專門(mén)留有的加液針閥加入。對(duì)于較大型機(jī)器，加氟應(yīng)從高壓充注口先加，如果不能一次性加完規(guī)定劑量，等開(kāi)機(jī)后從低壓口緩慢加入至規(guī)定劑量 。

上述內(nèi)容就是關(guān)于二手冷凍式干燥機(jī)漏氟如何處理的詳細(xì)介紹，希望對(duì)大家有所幫助。如果大家想了解關(guān)于二手設(shè)備更多信息，不妨關(guān)注一下愛(ài)玖庫(kù)。關(guān)注多多，了解多多，愛(ài)玖庫(kù)期待您的到來(lái)。